天然氣發(fā)電機(jī)組與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有區(qū)別嗎？
顧名思義天然氣發(fā)電機(jī)組是以天然氣為燃料的發(fā)電機(jī)組，這樣以天然氣為燃料的發(fā)電機(jī)組不僅可以節(jié)約能源，而且對(duì)環(huán)境污染有一定的減低，對(duì)霧霾處理有一定的幫助。所以天然氣發(fā)電機(jī)組漸漸的向我們走來(lái)，慢慢為發(fā)電機(jī)組用...
柴油發(fā)電機(jī)組氣門安裝時(shí)的規(guī)范動(dòng)作
柴油發(fā)電機(jī)組中的氣門零件對(duì)整個(gè)機(jī)組而言是只微不足道的小部件，但其氣門在整個(gè)發(fā)電設(shè)備中起到的作用卻非同小可。氣門的質(zhì)量直接影響到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣密性與功率，氣門在強(qiáng)烈機(jī)械負(fù)荷和高溫腐蝕作用下可能會(huì)出現(xiàn)各種...
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組故障后頻率只能達(dá)到45Hz
故障反應(yīng)： 柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)發(fā)電，但發(fā)電頻率只能到45Hz。 故障分析： 這種故障看起來(lái)是發(fā)電機(jī)或電機(jī)控制部分內(nèi)部有故障，但實(shí)際上是由于柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)或柴油機(jī)的機(jī)械故障...
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