柴油發(fā)電機(jī)組的生產(chǎn)依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)
目前市面上的發(fā)電機(jī)組品牌繁多，在選購時應(yīng)注意所進(jìn)機(jī)組的性能和質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，以及應(yīng)用發(fā)電機(jī)組的場所的實際負(fù)載情況、安裝場地情況和市電保證情況。目前我國和國際上對于各個應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)電機(jī)組有著...
柴油發(fā)電機(jī)組的安裝要求以及運行調(diào)試進(jìn)行分析探討
柴油發(fā)電機(jī)組分為風(fēng)冷和水冷機(jī)組，在考慮機(jī)房的同風(fēng)向問題時，對此必須加以區(qū)別。對于風(fēng)冷機(jī)組機(jī)房的通風(fēng)散熱，應(yīng)注意以下幾點：（1）不能讓熱風(fēng)和廢氣在機(jī)房內(nèi)形成短路將廢氣吸入柴油機(jī)，影響機(jī)組運行，風(fēng)管要避免...
柴油發(fā)電機(jī)組小負(fù)荷運行，會出現(xiàn)的五大危害！
超過 10 分鐘的長時間低怠速或空載會損壞發(fā)動機(jī)。因為燃燒室溫度太低以致于燃油不能完全燃燒。這將引起在噴油器噴孔以及活塞環(huán)周圍形成積炭并引起氣門粘連。如果發(fā)動機(jī)冷卻液溫度低于 60°C ，未燃燒的燃油...
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